Wakati wa kuhukumu kwa sauti: Alama za kikomo kwenye pande zote za Pedi za Brake zimesuguliwa moja kwa moja kwenye Diski ya Brake / Rotor, inathibitisha kuwa Padi ya Breki imefikia kikomo chake.Baada ya kuvunja kidogo, sauti kidogo hutoka na inaonyesha kwamba kuvunja lazima kubadilishwa mara moja.Unapaswa kuangalia mara moja Diski ya Brake / Rotor ambayo imeharibiwa.Hata zaidi, unahitaji kuchukua nafasi ya diski ya kuvunja.Pedi za breki za EBC FA116 zinafaa kwa Aprilia/Cagiva/Daelim/Simson.
DP610
FDB697
SBS# 607/106/109
VD-937
119 363 00
5BK F5811 00
821 3145
498840
119 468 000
119 419 000
752817
2525250000
8213145
07010R
Ukubwa: 31.5x57.2x5.5mm
ACCOSSATO | ||
CE 50/80/KR 80 | 1987- | Nyuma |
Enduro Code 50 | 1989- | Nyuma |
APRILIA | ||
Classic 50 | 1992-2001 | Mbele |
AF1 Futura 50 | 1990-1992 | Mbele |
Ulaya 50 | 1990-1992 | Mbele |
BETA | ||
TR34 | 1986-1988 | Nyuma |
TR34 125 | 1986- | Nyuma |
Tempo 16" | 1994-1997 | Mbele |
Tempo | 1998 | Mbele |
RK6 | 1993-1996 | Nyuma |
CAGIVA | ||
W450 | 1991-1995 | Mbele |
FANTIC | ||
50.1 Oasis | 1986- | Mbele |
50.1 Oasis KS/Rally | 1986- | Mbele |
50.1 Oasis ES | 1987- | Mbele |
50 Haraka | 1988- | Mbele |
GARELL | ||
Sahel 50 | 1991- | Mbele |
Sahel 80 | 1991- | Mbele |
MALAGUU | ||
50 Enduro MLX | 1987- | Mbele |
Jana | 1998-2003 | Mbele |
FI5 Firefox | 1996-2000 | Mbele |
Centro SL/SL Cat | 1994-2000 | Mbele |
CRI Crosser | 1995-1998 | Mbele |
Msingi wa Centro | Mbele | |
F12 Phantom 50 | 1994-2003 | Mbele |
OMP | ||
6 pistoni | ||
Sprocket Brake | ||
PEUGEOT | ||
SV 100L | Mbele | |
PIAGGIO | ||
50 Bila Malipo (Muundo wa Diski) | 1995-2000 | Mbele |
Usafirishaji Bila Malipo 50 | 2000-2001 | Mbele |
TOMOS | ||
Mwenza wa mtaani | 2003-2004 | Mbele |
Mshirika wa mitaani R | Mbele | |
Uamsho/Uamsho TS | 2003-2004 | Mbele |
YAMAHA | ||
DT 50R | 1997-2001 | Mbele |
DR 50 RL(SM-5VB1/VG55BK) | 2002-2003 | Mbele |
Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd ("HBS" kwa ufupi)ilianzishwa mwaka 2015, ikiwa na mtaji uliosajiliwa wa Yuan milioni 5.Sisi ni biashara ambayo ina uwezo wa utafiti na maendeleo, na uzalishaji, eneo la ujenzi ni mita za mraba 3,000.
Kila mwezi sisi huzalisha zaidi ya vipande 300K vya makusanyo ya breki za diski, kama vile Vali za Uwiano wa Breki, Silinda Kuu za Breki, Kalipu za Breki na Viongezeo vya Hydro...n.k.
Bidhaa zetu ni maarufu kutoka ulimwenguni kote kwa sababu ya uthabiti thabiti kwenye kiwango cha ubora na gharama nzuri.Katika mchakato wa maendeleo wa muda mrefu, kampuni imeanzisha uhusiano thabiti na wa muda mrefu na zaidi ya wateja 100 wenye sifa nzuri, kama vile Ford OtoSan, Polaris, Electra Meccanica Vehicle (Kanada),REE, Cardone…kadhalika.
Dhamira yetu ni "Mlinzi wa Usalama wa Uendeshaji”.Moyo wetu wa biashara ni "Fanya Kazi Pamoja, Jitahidini Kuwa Bora", tutajaribu tuwezavyo ili kukuza ufanisi na ushindani wetu kuwa mtengenezaji bora wa sehemu za breki nchini China.
1. Bidhaa za ubora wa kuaminika huchaguliwa na wateja wenye sifa.
2. OEM/ODM SOP kwenye laini yetu ya uzalishaji kwa kila kipimo cha ISO/TS16949.
3. Usaidizi wa mbinu za kitaalamu kutoka kwa timu yetu ya wahandisi.
4. Bidhaa mbalimbali za breki za majimaji na za umeme kwa chaguo lako.
5.Muda wa kuongoza kwa haraka na siku 20~30 baada ya kuidhinishwa kwa maagizo mapya ya bidhaa zisizo kwenye rafu.
6. Tunapatikana Quzhou karibu na bandari kubwa za bahari za Ningbo, na Shanghai, ambayo ni rahisi kwa usafirishaji wa bara hadi bandarini (Takriban Maili 300 za kuendesha gari).
Q1.Ninawezaje kupata bei?
Tafadhali tuambie njia ya kuwasiliana na mahitaji yako, kama vile ukubwa, nyenzo, wingi na vinginevyo.
Q2.Muda wa malipo ni nini?
T/T, L/C, Western Union, na kadhalika.Na kwa kawaida, amana ya 50% inahitajika kwa mpango wa uzalishaji, na salio kabla ya usafirishaji.
Q3.Ninawezaje kupata sampuli?
Tutatoa sampuli kwako kabla ya kwenda katika uzalishaji wa wingi.
Q4.Udhibiti wako wa ubora uko vipi?
Tunafanya kazi kulingana na TS16949 na sheria zetu kama ifuatavyo.
Q5.Wakati wa kujifungua ukoje?
Kwa kawaida bidhaa hukamilishwa ndani ya siku 30-60 baada ya malipo yako.
Itakuwa ajabu!Jisajili ili kujua ikiwa tayari.